تتوخى إستراتيجية “السيارات الجديدة” لمدة 10 سنوات لشركة فولكس فاجن عالمًا جديدًا للسيارات

تتوخى إستراتيجية “السيارات الجديدة” لمدة 10 سنوات لشركة فولكس فاجن عالمًا جديدًا للسيارات


بالنسبة للولايات المتحدة ، قال ديس إن كروس أوفر الكهربائية المدمجة ID4 بيعت تقريبًا لهذا العام ، وتنبأ بمفهوم Microbus ذي الطراز القديم ، والذي من المقرر أن يظهر لأول مرة في الولايات المتحدة في عام 2023 ويطلق عليه الآن ID Buzz ، سيثبت شعبيته بين المستهلكين.

قال ديس: “في عالم مكهرب ، نحتاج إلى منتجات عاطفية” مثل ID Buzz المصمم بشكل مثير للذكريات. “يضيف حقًا شيئًا للعلامة التجارية لا يمتلكه الكثير من منافسينا.”

قال ديس إن العلامة التجارية تعمل حاليًا على “إعادة صياغة” بالضبط أي المركبات الكهربائية التي ستقدمها في الولايات المتحدة بخلاف ID4 و ID Buzz ، لكنه قال إنه مع مساهمات من Audi و Porsche و Bentley و Lamborghini ، سترفع المبيعات حصة المجموعة في السوق الأمريكية.

خلال العرض التقديمي ، كشف المسؤولون التنفيذيون أن فولكس فاجن تخطط لتجديد منصتها المعيارية التي تعمل بالطاقة ICE ، والتي تسمى MQB ، لدورة حياة أخرى لأنها تتوقع انخفاض مبيعات المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري بنسبة تصل إلى 20 في المائة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2030.

أكد Diess أيضًا أن الشركة تخطط لتقديم مركبة قادرة على القيادة الذاتية من المستوى 4 بحلول عام 2026 في أوروبا مع مشروع Artemis ، والذي سيكون متاحًا لاحقًا في الولايات المتحدة.

وردا على سؤال حول الكيفية التي تخطط بها لتجاوز Tesla في المناطق التي تتمتع فيها الشركة الأمريكية بزمام واسع ، قال Diess إن النطاق العالمي لشركة VW وعلاماتها التجارية تمنحها الفرصة.

وقال ديس: “نحن بالفعل صناعيا بعمق. أعتقد أن وجود علامات تجارية مختلفة ميزة … يمكننا مخاطبة نطاق أوسع بكثير من العملاء. “على نطاق واسع ، يجب أن يكون لدينا مزايا على Tesla بالتأكيد. هذه الصناعة أيضًا تندمج حقًا نحو حلول قابلة للمقارنة للغاية. [electric motors] أصبحت المفاهيم متشابهة. الآن نحن في المركز الثاني ، ولكن الآن حتى عام 2025 ، يجب أن تكون لدينا فرصة جيدة للتجاوز “.

اترك تعليقاً

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.