تستأجر شركة Apple مسؤول تنفيذي سابق في BMW لمشروع السيارة المعاد تشغيله

تستأجر شركة Apple مسؤول تنفيذي سابق في BMW لمشروع السيارة المعاد تشغيله


لقد استأجرت شركة Apple Inc. أولريش كرانز، مدير تنفيذي كبير سابق في قسم السيارات الكهربائية في BMW AG ، للمساعدة في قيادة جهود السيارة الخاصة بها ، وفقًا لأشخاص مطلعين على الوضع.

استأجرت شركة التكنولوجيا العملاقة كرانز في الأسابيع الأخيرة ، بعد حوالي شهر من تنحيه عن منصب الرئيس التنفيذي لشركة Canoo Inc. ، وهي شركة مطورة للسيارات الكهربائية ذاتية القيادة. قبل المشاركة في تأسيس Canoo ، كان كرانز نائب الرئيس الأول للمجموعة التي طورت سيارات i3 و i8 في BMW ، حيث عمل لمدة 30 عامًا.

Kranz هي واحدة من أهم شركات السيارات المستأجرة لشركة Apple ، وهي علامة واضحة على أن صانع iPhone مصمم على بناء سيارة كهربائية ذاتية القيادة لمنافسة شركة Tesla Inc. وغيرها من شركات صناعة السيارات. قال الأشخاص ، الذين طلبوا عدم الكشف عن هويتهم لمناقشة مسألة خاصة ، إن كرانز سيرفع تقاريره إلى دوغ فيلد ، الذي قاد تطوير طراز 3 من طراز Tesla للسوق الشامل ويدير الآن مشروع سيارة Apple.

أصبحت Apple الشركة الأكثر قيمة في العالم ، برأسمال سوقي يزيد عن 2 تريليون دولار ، من خلال بيع أجهزة iPhone و iPad و Apple Watch و Macs والخدمات. مع مطالبة المستثمرين والعملاء بمنتجات جديدة ، استهدفت الشركة السيارات وسماعات الواقع المعزز. أكد متحدث باسم شركة آبل تعيين كرانز.

بدأت شركة Apple في تطوير سيارة في عام 2014 ، لكنها أوقفت الجهود في عام 2016 تقريبًا للتركيز على منصة مستقلة يمكن أن تبيعها لشركات أخرى أو تستخدم نفسها في النهاية. على طول الطريق ، استحوذت Apple على العديد من المديرين التنفيذيين في Tesla ، الذين يساعدون الآن في رئاسة هندسة القطارات ، وبرامج القيادة الذاتية والديكورات الداخلية والخارجية.

في العام الماضي ، أعطت Apple الإشراف على العملية إلى John Giannandrea ، نائب الرئيس الأول للتعلم الآلي والذكاء الاصطناعي ورئيس Field. قبل عدة أشهر ، أعادت شركة Apple تشغيل جهودها لتطوير سيارة كهربائية كاملة ، لكن التطوير لا يزال في مراحله الأولى ، لذلك من المحتمل أن يكون الإطلاق على بعد خمس سنوات على الأقل.

قبل التعاقد مع شركة Kranz ، Apple فقدت بعض المديرين التنفيذيين السيارات الرئيسية. بنيامين ليون وخايمي وايدو وديف سكوت ، الذين عملوا في مجال الهندسة وأنظمة السلامة والروبوتات ، على التوالي ، غادروا جميعًا في الأشهر الأخيرة. من غير الواضح سبب مغادرة الثلاثة.

بعد فترات ناجحة في قسم Mini في BMW والفرق التي تعمل على السيارات الرياضية وسيارات الدفع الرباعي ، طُلب من Kranz تشغيل المشروع الأول ، وهو عبارة عن مركبة تعمل بالبطارية بدأت في عام 2008. وقد أسفرت عن سيارة i3 المدمجة الكهربائية بالكامل و i8 الرياضية الهجينة جمل. تم انتقاد الأول من قبل نقاد التصميم ، وكان الإنتاج محدودًا للغاية بالنسبة للأخير.

ترك كرانز شركة BMW في عام 2016 وسرعان ما أصبح مدير التكنولوجيا في Faraday Future ، وهي شركة ناشئة للسيارات الكهربائية مقرها لوس أنجلوس. بقي لمدة ثلاثة أشهر فقط ، قبل أن يشارك في تأسيس كانو. كافحت كلتا الشركتين مع تقنيتهما وقدرتهما على إنتاج السيارات ، بينما ناقش Canoo بيع نفسه لشركة Apple وشركات أخرى.

تم طرح Canoo للاكتتاب العام في ديسمبر بعد اندماج عكسي مع شركة استحواذ ذات أغراض خاصة ، أو SPAC ، تسمى Hennessy Capital Acquisition Corp. قالت Canoo الشهر الماضي تم التحقيق فيه من قبل لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية ، لتصبح ثالث شركة ناشئة لصناعة السيارات تعمل بالطاقة النظيفة تكشف عن تحقيق فيدرالي في العام الماضي. يخطط كانو لإطلاق حافلة صغيرة لأول مرة بأقل من 35000 دولار في العام المقبل.

عملت Apple مع BMW لسنوات عديدة ، حيث قامت بدمج iPod مع أنظمة المعلومات والترفيه التلقائية في عام 2004 ، ومؤخراً جعل iPhone مزدوجًا كمفتاح سيارة. شوهد الرئيس التنفيذي لشركة Apple Tim Cook وهو يتفقد سيارة BMW i8 خارج المقر الرئيسي لشركة Apple في كوبرتينو بكاليفورنيا في عام 2014 ، ومن المعروف أن المسؤولين التنفيذيين في الشركة يزورون مكاتب BMW في السنوات الأخيرة.

اترك تعليقاً

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.