جي -7 تتطلع إلى التحول الطموح إلى السيارات الكهربائية والابتعاد عن النفط

جي -7 تتطلع إلى التحول الطموح إلى السيارات الكهربائية والابتعاد عن النفط


يناقش قادة مجموعة السبعة خططًا طموحة لتحويل ميزان شراء السيارات من البنزين إلى المركبات الصديقة للبيئة بحلول نهاية العقد ، كجزء من حزمة من التدابير لمكافحة تغير المناخ.

بموجب أحد الاقتراحات الواردة في وثيقة اطلعت عليها بلومبيرج ، فإن حكومات مجموعة الدول السبع “تسعى جاهدة” لضمان أن غالبية مبيعات سيارات الركاب الجديدة لا تعمل بالبنزين أو الديزل “بحلول عام 2030 أو قبل ذلك”. تنقسم البلدان حول مدى الدقة التي ينبغي أن تكون عليها التدابير.

ومن المقرر أيضًا أن يعد جميع القادة الوطنيين السبعة الذين يجتمعون في قمتهم في كورنوال ، جنوب غرب إنجلترا ، بمزيد من التمويل لمساعدة العالم النامي على خفض انبعاثات الكربون ، على الرغم من أن التفاصيل حول مقدار هذا غير واضح.

ولم يتم الاتفاق بعد على الالتزامات من قبل مسؤولي مجموعة الدول السبع الذين يقومون بصياغة نتائج قمة نهاية الأسبوع. لكن تحديد هدف الابتعاد عن البنزين يمكن أن يمثل نقطة تحول في الجهود المبذولة لتقليل استهلاك النفط العالمي وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري.

الاستحواذ الكهربائي
مع بقاء يوم واحد قبل بدء القمة ، لا تزال الخطط في شكل مسودة وليس من الواضح بعد أن القادة – بما في ذلك الرئيس الأمريكي جو بايدن – سيصادقون على الصياغة المقترحة بشأن الابتعاد عن السيارات الملوثة.

ورفض مسؤول أمريكي القول ما إذا كان البيت الأبيض يدعم الصياغة قيد المناقشة ، بما في ذلك ما إذا كان سيتم تحديد هدف يتمثل في أن أكثر من نصف السيارات المباعة في عام 2030 لا تصدر انبعاثات.

وقال المسؤول إن بايدن يؤمن بالاستثمار القوي في أسواق السيارات الكهربائية وسلسلة التوريد كوسيلة لمعالجة تغير المناخ وخلق فرص العمل. لكن الخطة المحلية للولايات المتحدة لا تذهب إلى حد المطالبة بفرض حظر على السيارات ذات محركات الاحتراق.

حددت شركات صناعة السيارات الأمريكية الكبرى مؤخرًا أهدافًا لإنتاج مركبات أكثر مراعاة للبيئة. أعلنت شركة جنرال موتورز في يناير أنها تطمح للقضاء على انبعاثات العادم من السيارات الخفيفة الجديدة بحلول عام 2035. شركة Ford Motor Co. تعهدت الشهر الماضي أن أربع من كل 10 سيارات تبيعها شركة فورد ستكون تعمل بالبطارية بحلول عام 2030.

ستصل مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة إلى 34٪ من الإجمالي العالمي بحلول عام 2030 و 68٪ بحلول عام 2040 ، بافتراض عدم وجود حوافز سياسية أخرى من الحكومات ، وفقًا لتوقعات BNEF.

مخاطر الوظائف
أصدرت اليابان أيضًا خطة استراتيجية خضراء في ديسمبر لجعل جميع السيارات الجديدة هجينة أو كهربائية بحلول منتصف عام 2030 ، على الرغم من تحذير رئيس شركة تويوتا موتور أكيو تويودا قبل أيام من إعلان الحكومات أن حظر السيارات الاحتراق يتجاهل المخاطر على الوظائف.

في المملكة المتحدة ، سيحظر رئيس الوزراء بوريس جونسون ، الذي يستضيف اجتماع قادة مجموعة الدول الصناعية السبع الكبرى ، بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالكامل بالبنزين أو الديزل اعتبارًا من عام 2030 ، على الرغم من أنه من غير المرجح أن تدعم الدول الأخرى مثل هذه الخطوة الدراماتيكية. في الوقت الحالي ، جزء صغير فقط من السيارات الجديدة المباعة في المملكة المتحدة تعمل بالكهرباء بالكامل ، مع التكاليف التي تؤخر معظم المستهلكين.

وفقًا للصياغة المقترحة في مسودة بيان القمة ، سيلتزم القادة بإزالة الكربون عن قطاعات النقل الخاصة بهم طوال عشرينيات القرن الحالي من خلال تسريع انتشار المركبات الكهربائية ، وتطوير قطارات وحافلات وشحن وطيران خالية من الكربون.

اترك تعليقاً

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.