منتج مستقبلي: مازدا تتعامل مع الجودة والكهرباء

منتج مستقبلي: مازدا تتعامل مع الجودة والكهرباء

[ad_1]

ستستخدم منصة Mazda ذات المنتجات الكبيرة قيد التطوير محركات طولية بأربع أسطوانات وهجينة وسداسية الأسطوانات ، وفقًا لعرض تقديمي للمنتج خلال تقرير أرباح الشركة في مايو.

في يونيو ، قالت مازدا إنها ستدخل 13 سيارة كهربائية بحلول عام 2025 ، بما في ذلك النماذج الهجينة والهجينة التي تعمل بالكهرباء والبطارية الكهربائية. وقالت الشركة إنه بحلول عام 2030 ، سيكون لجميع الموديلات شكل من أشكال الكهرباء ، وستكون 25 بالمائة من السيارات الكهربائية. تعمل شركة صناعة السيارات أيضًا على موسع نطاق المحرك الدوار لـ MX-30 EV ، والذي سيتم طرحه للبيع في كاليفورنيا هذا العام.

Mazda3: تم إعادة تصميم سيدان وهاتشباك المدمجة لعام 2019 وتم تحديثهما بانتظام ، بما في ذلك إضافة محرك توربو سعة 2.5 لتر على الزخارف العلوية ومحرك بنزين غير توربيني سعة 2.0 لتر على الطراز الأساسي لعام 2021. تقدم الديكورات الأعلى awd. سيكون من المقرر تجديده في عام 2022 وإعادة تصميمه في عام 2024.

Mazda6: توقفت السيارة السيدان متوسطة الحجم بعد عام 2021. ولكن من المحتمل أن يتم إحياؤها ، ربما في أواخر عام 2022 ، على منصة rwd ، مع awd اختياري ، وتتميز بمحركات جديدة بما في ذلك ستة أسطوانات مضمنة لمواجهة المنافسين المتميزين بشكل أفضل. التجديد ممكن في عام 2025.

MX-5 مياتا: من المتوقع أن تنتقل السيارة الرياضية ذات البابين في الغالب في إصداراتها ذات السقف اللين والسقف القابل للسحب لعام 2022. من المحتمل أن يتم تجديد الهجين بحلول عام 2025.

MX-30: مازدا تطلق على MX-30 سيارة كروس أوفر صغيرة. لكن من الواضح أنها سيارة متخصصة ، بتصميم هاتشباك ملتوي ، وحزمة بطارية بسعة 35.5 كيلو وات في الساعة مع مدى 100 ميل فقط والتوافر الأولي فقط في كاليفورنيا لعام 2022.

عند طرحه للبيع هذا العام ، سيبدأ الإصدار الأساسي المجهز جيدًا بسعر 34645 دولارًا ، بما في ذلك الشحن. سوف تتأهل MX-30 للحصول على إعفاءات ضريبية اتحادية وحكومية للمركبات الكهربائية. تعمل Mazda على موسع نطاق المحرك الدوار لـ MX-30 ومن المتوقع بيع هذا الإصدار في حالات إضافية في أواخر عام 2022.

سي اكس -3: توقف إنتاج الكروس الصغير الذي تم طرحه في طراز عام 2016 بعد عام 2021.

[ad_2]

اترك تعليقاً