من سيشتري متاجر مجموعة برايم أوتوموتيف؟

من سيشتري متاجر مجموعة برايم أوتوموتيف؟

[ad_1]

أخبار السيارات ذكرت في يونيو أن الشركة القابضة التي تمتلك معظم أصول Prime أثارت شكوكًا في البيانات المالية المدققة حول ما إذا كان يمكن أن تستمر كمنشأة مستمرة ، نظرًا لاتفاقية ائتمان منتهية الصلاحية لتخطيط أرضية السيارة والرهون العقارية والديون الأخرى بقيادة M&T Bank Corp.

في يونيو ، تم تمديد اتفاقية الائتمان هذه من تاريخ انتهاء صلاحيتها السابق في فبراير 2022 إلى نهاية ديسمبر 2022 ، وفقًا لإيداع يوليو مع لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية بواسطة شراكة محدودة GPB Automotive Portfolio – وهي شركة قابضة تمتلك 30 من Prime 31 وكالة. مع التمديد ، إلى جانب اتفاقية لتحرير الأموال التي تسيطر عليها Prime ، قالت الشراكة في ملف تنظيمي الأسبوع الماضي إنها تستطيع الآن الوفاء بالتزاماتها المالية حتى 26 أغسطس 2022 على الأقل.

كشف ملف تنظيمي صدر في 14 مايو أن الشراكة كانت تستكشف خيارات لمستقبل Prime ، بما في ذلك البيع المحتمل. أشار هذا الإيداع أيضًا إلى أن بعض مصنعي السيارات منذ فبراير قد أرسلوا إشعارات إنهاء الامتياز أو كانوا يهددون بإنهاء اتفاقيات الوكلاء.

قالت الشراكة ، في ملف تنظيمي لشهر أغسطس ، “تمت تسوية أو حل جميع إشعارات الإنهاء الصادرة لوكلائنا” ، باستثناء تلك الصادرة عن فولكس فاجن وأودي أمريكا.

أصدرت فولكس فاجن في 10 أغسطس إشعارات إنهاء لمتجري فولكس فاجن التابعين لشركة برايم كجزء من “إستراتيجية التقاضي” ، كما جاء في الإيداع في أغسطس.

وقالت الشركة القابضة في الإيداع: “لا نعتقد أن لإخطارات الإنهاء هذه أي تأثير قصير المدى وسنقدم احتجاجات وفقًا لقانون الدولة”.

في عام 2020 ، رفعت فولكس فاجن دعوى قضائية ضد GPB في محكمة اتحادية في نيويورك بعد أن قال GPB و Prime لشركة فولكس فاجن إنهم لن يبيعوا الوكلاء في ساكو ، مين ، ونوروود ، ماساتشوستس. أعطت GPB 90 يومًا لتقديم اتفاقيات الشراء لثلاثة متاجر ؛ باعت GPB لاحقًا متجرًا واحدًا في نيويورك.

كان مؤتمر التسوية في يونيو بين GPB وفولكسفاغن غير ناجح.

[ad_2]

اترك تعليقاً