يقول الرئيس التنفيذي لشركة دايملر إن نقص الرقائق قد يستمر حتى عام 2023

يقول الرئيس التنفيذي لشركة دايملر إن نقص الرقائق قد يستمر حتى عام 2023

[ad_1]

قال الرئيس التنفيذي لشركة دايملر يوم الأحد إن الطلب المتزايد على أشباه الموصلات يعني أن صناعة السيارات قد تواجه صعوبة في الحصول على ما يكفي منها طوال العام المقبل وحتى عام 2023 ، على الرغم من أن النقص سيكون أقل حدة بحلول ذلك الوقت.

تواجه شركات صناعة السيارات ، التي أجبرها جائحة COVID-19 على إغلاق مصانعها العام الماضي ، منافسة شديدة من صناعة الإلكترونيات الاستهلاكية المترامية الأطراف لتسليم الرقائق ، والتي انقلبت بسبب سلسلة من اضطرابات سلسلة التوريد.

أصبحت السيارات تعتمد بشكل متزايد على الرقائق – لكل شيء بدءًا من إدارة الكمبيوتر للمحركات لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى ميزات مساعدة السائق المتقدمة مثل الكبح في حالات الطوارئ.

وقال أولا كالينيوس للصحفيين خلال اجتماع مائدة مستديرة قبل معرض ميونيخ الدولي للسيارات “العديد من موردي الرقائق يشيرون إلى مشاكل هيكلية مع الطلب”. “هذا يمكن أن يؤثر على 2022 و [the situation] قد يكون أكثر استرخاءً في عام 2023. “

يعد IAA ميونيخ أول حدث رئيسي لصناعة السيارات في أوروبا منذ الوباء.

قال دايملر الأسبوع الماضي وتوقعت انخفاضًا ملحوظًا في مبيعات الربع الثالث في وحدتها مرسيدس-بنز بسبب نقص أشباه الموصلات العالمي ، لتصبح الأحدث في سلسلة من شركات صناعة السيارات التي تضررت من الإيرادات.

خفضت شركات صناعة السيارات من جنرال موتورز ومقرها الولايات المتحدة إلى ماهيندرا آند ماهيندرا الهندية وتويوتا اليابانية توقعات الإنتاج والمبيعات بسبب ندرة إمدادات الرقائق ، والتي تفاقمت بسبب عودة ظهور COVID-19 في مراكز إنتاج أشباه الموصلات الآسيوية الرئيسية.

قال Kallenius يوم الأحد أنه على الرغم من النقص المستمر في الرقائق ، تأمل شركة صناعة السيارات الألمانية أن تتحسن إمداداتها من أشباه الموصلات في الربع الرابع.

كجزء من خططها لكهرباء مجموعة طرازاتها ، ستعرض مرسيدس العديد من السيارات الكهربائية بالكامل في المعرض في ميونيخ.

وستشمل هذه العروض العالمية الأولى لـ EQE ، وأول طراز كهربائي بالكامل من علامة AMG عالية الأداء لصانع السيارات المتميز ، وسيارة نموذجية لعلامتها التجارية الفرعية الفاخرة مرسيدس-مايباخ. كما ستقدم الشركة سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل ، EQB ، إلى السوق الأوروبية.

في يوليو / تموز ، قالت شركة دايملر إنها ستنفق أكثر من 40 مليار يورو (47.5 مليار دولار) بحلول عام 2030 للاستحواذ على شركة تسلا في سوق الكهرباء بالكامل ، لكنها حذرت من أن التحول في التكنولوجيا سيؤدي إلى خفض الوظائف.

في إطار استراتيجيتها لمستقبل كهربائي ، قالت شركة صناعة السيارات الألمانية إنها ستبني ثمانية مصانع للبطاريات مع زيادة إنتاجها للسيارات الكهربائية ، واعتبارًا من عام 2025 ، ستعمل جميع منصات السيارات الجديدة على دعم المركبات الكهربائية فقط.

[ad_2]

اترك تعليقاً