يقول كارلوس تافاريس ، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis ، إن نقص الرقائق سيستمر حتى عام 2022

يقول كارلوس تافاريس ، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis ، إن نقص الرقائق سيستمر حتى عام 2022


النقص العالمي في الرقائق يأتي في الوقت الذي ارتفع فيه الطلب على السيارات خلال تعافي الاقتصاد العالمي من أزمة فيروس كورونا ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار السيارات الجديدة والمستعملة.

تكيفت بعض شركات صناعة السيارات مع النقص في الرقائق من خلال إسقاط ميزات من طرازاتها ، بينما قام آخرون ببناء سيارات بدون الرقائق اللازمة ثم أوقفوها حتى يمكن الانتهاء من تجميعها لاحقًا.

وقال إن شركة Stellantis تتخذ قرارات بشأن تغيير تنوع الرقائق التي تنوي استخدامها ، مضيفًا أن الرؤية حول الرقائق ليست رائعة. وقال إن الأمر يستغرق 18 شهرًا تقريبًا لإعادة هندسة مركبة لاستخدام شريحة مختلفة بسبب تطور التكنولوجيا المستخدمة.

قال تافاريس إن شركة Stellantis ستواصل إعطاء الأولوية لنماذجها الأعلى ربحًا مع الرقائق التي تتلقاها ، مرددًا النهج الذي اتبعه المنافسون.

في وقت سابق يوم الأربعاء ، قالت دايملر إن النقص في الرقائق سيقلل من مبيعات السيارات في النصف الثاني من عام 2021 ويمتد حتى عام 2022. ومع ذلك ، قال المدير المالي لشركة دايملر ، هارالد فيلهلم ، إن النقص سيكون أقل حدة العام المقبل.

في الأسبوع الماضي ، قالت شركة Autoliv السويدية ، أكبر صانع للوسائد الهوائية وأحزمة المقاعد في العالم ، إن النقص قد يستمر حتى عام 2022.

وقال تافاريس يوم الأربعاء إن ستيلانتس يمكنها ، إذا لزم الأمر ، زيادة الإنفاق المخطط على الكهرباء بما يتجاوز أكثر من 30 مليار يورو حتى عام 2025 التي حددتها من قبل. وأضاف أنها قد ترفع أيضًا عدد مصانع البطاريات التي تخطط لبنائها إلى ما يزيد عن خمسة ، أو تزيد السعة المخطط لها لهذه المصانع.

قال تافاريس إن شركة Stellantis ستبني ثلاثة من مصانع البطاريات في أوروبا واثنتين في أمريكا الشمالية. سيكون أحد المصانع على الأقل في أمريكا الشمالية في الولايات المتحدة وسيتم الإعلان عن هذه المواقع قبل نهاية العام.

قال تافاريس إنه يرى تسارع القبول العام للسيارات الكهربائية مع تزايد المخاوف بشأن تغير المناخ مع أحداث مثل الفيضانات في أوروبا.

وقال أيضًا إن ستيلانتيس تتقدم في خططها لتحقيق وفورات سنوية في التكاليف بقيمة 5 مليارات يورو (5.89 مليار دولار) من اندماج يناير لشركة صناعة السيارات الإيطالية الأمريكية فيات كرايسلر وبي.إس.إيه الفرنسية.

اترك تعليقاً

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.