Ford و Argo AI تطلقان سيارات ذاتية القيادة على شبكة Lyft

Ford و Argo AI تطلقان سيارات ذاتية القيادة على شبكة Lyft

[ad_1]

بالإضافة إلى خدمة نقل الركاب ، سيتم استخدام Ford Escapes ذاتية القيادة أيضًا لتوصيل البقالة وغيرها من العناصر الصغيرة في شراكات مع شركات أخرى لم يحددها Salesky.

قال Salesky إن بيانات السوق التفصيلية التي تقدمها Lyft ستساعد في تسريع عملية الطرح.

قال Salesky “إنه يساعدنا في معرفة مكان وضع تلك المركبات”. “أنت تفهم حقًا أنماط الحركة في المدن للتأكد من أننا نرسم الخرائط ونختبر في المناطق الصحيحة. وستساعدنا بيانات السلامة على فهم أداء القيادة البشرية “.

يرى Lyft أن الصفقة تجمع جميع اللاعبين الضروريين لإنشاء شركة سيارات أجرة مستقلة.

وقال لوجان جرين ، الرئيس التنفيذي لشركة Lyft في بيان: “هذا التعاون يمثل المرة الأولى التي تتجمع فيها كل قطع أحجية المركبة ذاتية القيادة”. “تقدم كل شركة النطاق والمعرفة والقدرات في مجال خبرتها الضرورية لجعل ركوب السيارات المستقلة واقعاً عملياً.”

أقامت فورد شراكة مع Lyft منذ عام 2017 ، على الرغم من أن شركة نقل الركاب تلقت أيضًا استثمارًا بقيمة 500 مليون دولار من جنرال موتورز في عام 2016. قال كيلمان إن جنرال موتورز لم يعد لها تمثيل في مجلس إدارة Lyft وأن شركة صناعة السيارات لا تسعى حاليًا إلى صفقة مماثلة لسيارات الأجرة المستقلة مع Lyft.

قامت جنرال موتورز بتصفية حصتها في Lyft خلال النصف الأول من عام 2020 ، وفقًا لإفصاح في تقريرها السنوي.

النشر أبكر بقليل مما كان متوقعا. قال فورد في وقت سابق إن الظهور الأول تم تأجيله إلى عام 2022 بسبب التأخيرات المرتبطة بالوباء.

خطوة حاسمة

قال سكوت جريفيث ، الرئيس التنفيذي لوحدة المركبات ذاتية القيادة والتنقل في فورد ، في بيان ، نقلاً عن “شبكة النقل ذات المستوى العالمي” التابعة لشركة “ليفت”: “هذه الاتفاقية الجديدة هي خطوة حاسمة نحو عمليات تجارية كاملة”. قال إنها بداية “علاقة مهمة بين ثلاث شركات ديناميكية.”

مع تصعيد Argo إلى التسويق التجاري الكامل ، فإنها تخطط لطرحها للجمهور في وقت مبكر من هذا العام وتقوم بشكل منفصل بجولة خاصة لجمع التبرعات هذا الصيف. تأسست Argo في عام 2016 من قبل Salesky ، الذي ساعد في بدء مشروع Google للسيارة ذاتية القيادة الذي أصبح Waymo ، وبيتر راندر ، الذي كان يقود سابقًا وحدة Uber Technologies Inc المستقلة.

يدرك Salesky أن إقناع الركاب الحذرين بتجربة السيارات ذاتية القيادة هو أحد أكبر التحديات ، لكنه يعتقد أنهم سوف يدركون أنها أكثر أمانًا في الواقع.

قال ساليسكي: “لدينا جميعًا سائقين بشريين نفضل عدم الركوب معهم مرة أخرى”. “نعتقد أنه بعد تجربتها ، ستستمتع بها حقًا وترغب في الركوب مع بلدنا.”

ساهمت مراسلة أخبار السيارات هانا لوتز في هذا التقرير.

[ad_2]

اترك تعليقاً